Details
Kategorie: Franzosenblech-archiv

Einer der ersten Turbos von 1981 bei einem Treffen 2010 in Zandvoort. Foto: Alf van Beem

Sie wissen nicht wer Jean Terramorsi ist? Müssen Sie auch nicht. Dafür kennen Sie aber den Renault 5 Turbo? Okay. Das sollte genügen. Denn diesen Donnerbolzen hat eben dieser Jean - seines Zeichens Kleinserienchef bei Alpine in Dieppe - 1977 auf den Weg gebracht und mit Zustimmung und Unterstützung von Renault vor etwas mehr als 40 Jahren realisiert.
Gedacht war das brettharte Gerät mit Mittelmotor, Antrieb hinten und 160 PS aus 1400 Kubik in erster Linie für den Motorsport.

Details
Kategorie: Franzosenblech-archiv

Als Laurens van den Acker seinen Dienst als Chef-Designer bei Renault antritt, zeigt er der Konkurrenz zuerst einmal, wo der Frosch die Locken hat. Mit einer wahrlich atemberaubenden Studie kündigt er die zukünftige Formensprache der Serien-Modelle an. Und zeigt gleichzeitig, zu was die Franzosen fähig sind. DeZir – dieses Kunstwort spricht sich (vollkommen beabsichtigt) wie das französische Désir. Begierde. Was den Antrieb angeht, eigentlich würde man hier mindestens das aktuelle Alpine-Aggregat erwarten.

  1. Mein kleiner grüner Cactus – Citroëns Kompaktklasse hat Tradition
  2. Peugeot kann Elektro - seit 1902
  3. 30 Jahre Enten-Ende
  4. Stellantis – Der neue Stern am Global-Player-Himmel
  5. Firmenauto des Jahres: Renault-Modelle fahren ganz flott in Firmenflotten
  6. Da hat Citroën nicht mit Zitrönen gehandelt
  7. Peugeot 308 aufgewertet
  8. Momentaufnahme: Renault 25 - der Unverstandene
  9. Double Chevron - die Geschichte des Citroën-Markenzeichens
  10. Momentaufnahme: Es lebe das Genie!
  11. Wunder gibt es nicht immer wieder ...
  12. Historische DS 19 von 1955 gewinnt renommierten Award
  13. 95 Jahre Renault-Rhombus
  14. Sa Majesté - Citroën SM, die glücklose Stilikone
  15. Alpine A110 gewinnt Motor Klassik Award 2020
  16. Peugeot 201 - Beginn einer Typen-Dynastie
  17. Vor 75 Jahren – Als die République die "Régie" bei Renault übernimmt
  18. Renault Reinastella - Luxus trotz Krise
  19. Wenn einer eine Reise tut - erlebt er mehr - im Renault 4
  20. Bugatti: 110 Jahre Leidenschaft aus Molsheim
  21. Schweinenase statt Schweinestall - der Peugeot D3/D4
  22. Ab sofort erhältlich - das Sonderheft "100 Jahre Citroen"
  23. Runder Peugeot-Geburtstag beim 504
  24. R5 Turbo: Kleiner gemeiner Freund - Lärm, Hitze, Benzingeruch...
  25. 120 Jahre Renault - vom Typ A bis zur Formel 1
  26. Alpine A310: Wie aus einer Plastikschüssel ein Kult-Sportwagen entstand
  27. Welterfolg vom Frühstückstisch - der kleine Freund
  28. R16: 1965 die rollende Revolution
  29. Renault 11 - die Quasselstrippe: Klassiker oder Gebrauchtwagen?
  30. Espace - der einst ungeliebte Raumkreuzer
  31. Der Renault 12 - das dreckige Dutzend!
  32. Lust auf Cremeschnittchen - oder warum Franzosen "Motte de Beurre" sagen...
  33. Renault Alpine: Retro oder original? - Pro oder contra?
  34. Selten wie Goldstaub - der Renault 10
  35. Renault Monasix – Nomen statt Omen
  36. Renault 18: Schönling aus Billancourt
  37. Fourgonnette statt „Vier Jahreszeiten“
  38. Lebensgefühl Juvaquatre: Jugendlicher Vierzylinder
  39. Von himmelblauen Enten und grünen Reitern - Reise durch ein automobiles Traumland
  40. Die kleine Welt des Robert Göschl: Liebling, ich habe die Tanke geschrumpft!
  41. Vive la France an der Waterkant - mit frankophiler Bilderschau
  42. The driving dead - das Grauen kommt aus dem Saarland ... mit schockierender Bilderschau
  43. 50 Jahre Renault-4-Sound - Rhapsodie Francaise
  44. Simca 1300 bis 1501: Als die Schwälbchen flügge wurden
  45. Renaults "Sechser" entpuppt sich als Hauptgewinn
  46. Renault Floride und Caravelle - das französische Fräuleinwunder
  47. Renault Alpine: Geschichten und Geschichtchen über den "Franzosenporsche"
  48. König der Löwen wird 50
  49. Renault R 25 GTS - la voiture à grande vitesse
  50. 120 Jahre Renault: Die Dauphine - Nummer eins der "Thronfolge"
  51. 120 Jahre Renault - das Buch zum R 4
  52. Gratulation, Mademoiselle Estafette - zum Jubiläum
  53. Selbstimport aus Frankreich - die Erste
  54. Matra Simca Rancho - der SUV-Urahn
  55. Der "süße" Franzose ist 70 Jahre
  56. Die Majestät aus "Büttenwarder"...
  57. Die Tochter, der Peugeot und das Erbe
  58. Die Thronfolgerin: 60 Jahre Renault Dauphine
  59. Präsidenten-Peugeot - der 604 wird 40